ትዕዛዙን በፍጥነት ይቀይሩ ፣ ቅደም ተከተል ለመቀየር ከ3-8 ሰከንዶች ፣ ሁለቱ ማሽኖች ለአንድ ነጠላ ፍጥነት ሳይዘገዩ ሊገኙ ይችላሉ።
በራስ-ሰር የመከታተያ የምርት መስመር ፍጥነት ከመስመር ላይ የምርት አስተዳደር ስርዓት እና ተኳሃኝነት ጋር መመሳሰሉን ለማረጋገጥ።
ከፍተኛ ጥራት ባለው የኢንደስትሪ ኮምፒዩተሮች እና ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው የፕሮግራም ተቆጣጣሪዎች ውቅር በማስመጣት ዝቅተኛ የኮምፒውተር ቁጥጥር ስርዓት።
*ነጠላ ፊት ነጠላ ፊት ቆርቆሮ ወረቀት ለማምረት ዲዛይን ነው
1, የመቁረጥ ርዝመት: 500mm-9999mm.
2የመቁረጥ ትክክለኛነት: ± 1 ሚሜ.
3፣ ገለልተኛውን የዘይት ፓምፕ ይጠቀማል እና ማጣሪያው ለዘይቱ ፣ ለቅባቱ እና ለማቀዝቀዣው በተለያዩ የማርሽ ቦታዎች ለማሰራጨት ሁለት የመዳብ ቱቦዎችን ያስተባብራል።
4፣ ሄሊካል ቢላዋ መዋቅር ፣የመጋዝ ቢላዋ አይነት ፣የመቁረጥን እንቅፋት መቀነስ ፣ዝቅተኛ ድምጽ።
5፣ ሚዛን አያያዝ-ከፍተኛ ጥራት ያለው ቅይጥ ብረት ለፍላድ ዘንግ ፣ይህም ጥሩ መረጋጋት እንዲኖር ይረዳል።
1, የቅድመ-ማሞቂያ ሮለር በ 1 ስታንዳርድ ስር ነው።stየብሔራዊ ደረጃ (ደረጃ) ግፊት ዕቃ።
2, የእያንዳንዱ ሮለቶች ገጽታዎች በሙሉ በከፍተኛ ትክክለኛነት የተፈጨ እና chromed ለወረቀት ቅድመ ማሞቂያ የመቋቋም አቅም እና ረጅም የህይወት አጠቃቀምን ለመቀነስ ተደርገዋል።
3, የቅድሚያ ማሞቂያ ቦታን ለማስፋት ኤሌክትሪክ, የቅድሚያ ማሞቂያ ቦታ ሊኖር ይችላል3የቅድመ ማሞቂያ ቦታን ለማስተካከል 60 °.
የሥራ ጫና (ኤምፓ): 16-18mpa,
ማንሳት ሃይድሮሊክ ሲሊንደር: Φ100 × 440 ሚሜ,
የሃይድሮሊክ ሲሊንደር መቆንጠጥ: Φ63×1300mm
የኃይል ሞተር ለሃይድሮሊክ ጣቢያ፡3KW –380V — 50Hz
መግነጢሳዊ ቫልቭ ቮልቴጅ: 380V 50HZ
*የታሸገ ወረቀት በማሞቅ እና ከተጣበቀ ሙጫ በኋላ ወደ ድርብ የፊት ሙቅ ክፍሎች ውስጥ ይግቡ እና ከቀዘቀዘ በኋላ ሰሌዳ ይሁኑ።
-የጥርስ ሹክ,በእጅ ብሬክስ,pneumatic ሜካኒካል actuated ማንሳት,መሃል ላይ ወደ ግራ እና ቀኝ መሮጥ
-መመሪያ የባቡር ርዝመት 4500 ሚሜ ነው, የትሮሊ10 ሚሜ የሰሌዳ ብየዳ ጉዲፈቻ
ዋናው ዘንግ ዲያሜትር 242 ሚሜ ነው,ድርብ ኩርባ የከባድ ሮከር ክንድ፣ የጥርስ ቅንጥብ፣ ባለብዙ ነጥብ ብሬክ፣ ሃይድሮሊክ ማንሳት,ግራ እና ቀኝ ትርጉም.
መመሪያ የባቡር ርዝመት 6000 ሚሜ ነው, መኪናው 10 ሚሜ ሳህን ብየዳ ይጠቀማል
ዋናው ዘንግ ዲያሜትር 242 ሚሜ ነው,ድርብ ኩርባ የከባድ ሮከር ክንድ፣ የጥርስ ክሊፕ፣ባለብዙ ነጥብ ብሬክ፣ሃይድሮሊክ ማንሳት፣ግራ እና ቀኝ ትርጉም።
መመሪያ የባቡር ርዝመት 6000 ሚሜ ነው, መኪናው 10 ሚሜ ሳህን ብየዳ ይጠቀማል
መመሪያ የባቡር ርዝመት 6000 ሚሜ ነው, የትሮሊ ጉዲፈቻ 10 ሚሜ የታርጋ ብየዳ